Дизельные электростанции. Выбор

Если ты произвел весьма удачный выбор вещи, в переводе с китайского это представляется так: вещь выбрала тебя. Наш выбор дизель-генератора должен быть оптимальным. Поэтому требуется наиболее рациональный критерий. Дизельные электростанции кВт (в отличие от тех, которые преимущественно ориентированы на реактивные нагрузки, когда мощность измеряется в кВ*А) – это установки на базе дизель-электрического агрегата. Они дороже бензиновых генераторов, но характеризуются более высокими показателями надежности и повышенным ресурсом. Дизельные электростанции обеспечивают основное/резервное энергоснабжение строек, промышленных и сельскохозяйственных предприятий, а также больниц, банков, садовых участков и многих других объектов.

Потребная мощность дизельной электростанции

 Целью работы есть выбор оптимального варианта из числа предложенных многими производителями образцов дизель-генераторов. Этому выбору предшествует определение главного паспортного параметра – потребной мощности дизельной электростанции.

Эта величина получается на основании сведений о нагрузках как активных (лампы накаливания, другие потребители, преобразующие электроэнергию в джоулево тепло), когда коэффициент мощности cos тождественно равен единице, так и реактивных (электродвигатели и другие потребители, обеспечивающие преобразование электроэнергии в энергию магнитного поля), когда названный cos значительно меньше единицы.

Массив вариантов дизельных электростанций

Все электростанции различают:

- по степени мобильности: переносные, стационарные;

- по степени защиты: открытые, кожухные, контейнерные;

- по способу перемещения: на автомобиле, на прицепе (полуприцепе), в контейнере, на раме.

Цены в интернет-магазинах:

	Бензиновый Huter DY3000LX-электростартер	mircli.ru	26890 Р.
	Бензиновый Huter DY6500LXA (с АВР)	mircli.ru	72590 Р.

Дизель-генераторы производятся многими мировыми брендами и экспортируются в 70 стран мира – сотни тысяч штук ежегодно. Наиболее известные фирмы по производству дизельных электростанций: CUMMINS (США-Великобритания), SOMO (Франция), FG WILSON (Великобритания), GEKO (Германия), GESAN (Испания), Caterpillar (США), YAMAHA (Япония), AIRMAN (Япония), DENYO (Япония), ATLAS COPCO (Бельгия), а также фирмы из Италии, Китая и России.

         Критерии выбора дизельной электростанции

Чрезвычайно распространен критерий оптимальности: цена/качество min, в отдельных случаях фигурирует «три цены», т.е. цена/качество/сроки поставки. 

Традиционный критерий сильно уязвим из-за неопределенности параметра «качество». Неопределенность сохраняется даже при попытке оценки уровня качества машины в сравнении с ей подобными на основе интегрального критерия. Здесь не учтены многие  особенности условий эксплуатации. Например, рациональный вариант дизельной электростанции, предназначенный для эксплуатации в штате Коннектикут, неприемлем по экономическим соображениям в Ровенской области Украины из-за несопоставимости цен, тарифов и уровня зарплаты.

Таким образом, приходим к целесообразности формулирования в качестве генерального критерия оптимальности величины приведенных затрат E_xpend:

E_xpend = C_apital/C_ompens + E_xploit,

где    C_apital – капитальные затраты;

          C_ompens – срок окупаемости основных средств, год;

         E_xploit – суммарные годовые эксплуатационные затраты.

Суммарные эксплуатационные затраты:

E_xploit = D_am.cap + D_am.ren + R_epair + W_ages + E_nergy + R_eserve + O_ther.

Здесь обозначены величины годовых эксплуатационных затрат по статьям:

D_am.cap – амортизационные отчисления на капитальный ремонт;

D_am.ren– амортизационные отчисления на реновацию оборудования;

R_epair – затраты на средний, текущий ремонт и техническое обслуживание;

W_ages – трудозатраты;

E_nergy – годовые затраты на топливо и моторное масло;

R_eserve – затраты на привлечение резервного/привлеченного дизель-генератора при выходе из строя штатного агрегата;

O_ther – другие затраты.

Сформировав массив вариантов и вычислив для каждого величину приведенных затрат, выявляем тот вариант, который выбрал нас.

Дизель-генератор средней мощности, в частности дизельная электростанция 50 кВт, выбранная на основе минимизации приведенных затрат, является оптимальным вариантом.

Автор: nelman (Стас Филатов)